一(yī)、主軸故(gu)障因素(su)

由于無(wú)心磨床(chuáng)長期運(yùn)行，五瓦(wa)和主軸(zhou)磨損，表(biao)面粗糙(cao)度和幾(jǐ)何精度(du)降低，油(yóu)膜剛度(dù)降低，使(shi)主軸受(shòu)力後徑(jìng)向跑脫(tuō)，使被加(jia)工工件(jian)形成振(zhen)紋。由于(yu)潤滑油(yóu)粘度降(jiàng)🥰低，軸承(cheng)處于邊(biān)界潤滑(huá)🐉狀态。由(you)㊙️于軸承(cheng)載荷大(dà)，磨屑顆(ke)粒切穿(chuan)摩擦副(fù)工作面(mian)的潤滑(hua)油膜，進(jin)入🌈高應(yīng)力固相(xiang)接觸，産(chǎn)生強烈(lie)變形。接(jie)觸🛀🏻區域(yu)溫度升(shēng)高，局部(bù)發生固(gù)相焊接(jie)。然後将(jiang)強度較(jiào)低的軟(ruǎn)軸承合(hé)金部分(fen)撕掉，部(bù)分撕掉(diào)的軸承(chéng)合金粘(zhan)在軸頸(jing)上，造成(cheng)粘連損(sǔn)傷

二、主(zhu)軸和軸(zhou)瓦怎麽(me)修

1.主軸(zhou)修理

對(duì)于磨損(sun)的主軸(zhou)，當磨損(sǔn)量較小(xiao)且不超(chāo)過氮化(huà)層📐厚度(dù)時，可以(yi)直接磨(mo)削工作(zuo)面，恢複(fu)主軸精(jīng)度和表(biao)面粗😍糙(cao)度。此外(wai)，磨損嚴(yán)重🏃‍♀️時，可(ke)通過鍍(dù)鉻恢複(fú)原始尺(chi)寸，通過(guo)精磨和(hé)壓光确(què)保尺寸(cun)精度和(he)表面粗(cu)糙度。軸(zhóu)端中心(xin)孔的修(xiu)⛹🏻‍♀️整往往(wang)被忽略(luè)，主軸兩(liang)端中心(xīn)孔的修(xiu)整是關(guan)系到修(xiū)複主軸(zhou)精度的(de)重要工(gōng)序。在磨(mó)床上磨(mó)削主軸(zhóu)中心孔(kong)時，一隻(zhi)手抓住(zhù)主軸，另(lìng)一隻手(shǒu)輕輕📐調(diào)整尾🈚座(zuò)手輪。手(shǒu)松而緊(jin)地握住(zhù)主軸，以(yi)滿足均(jun1)勻研磨(mó)中心孔(kong)的要求(qiú)。一端磨(mo)中心孔(kong)後，再磨(mo)另一端(duān)。經過研(yán)磨、測量(liang)和再研(yan)磨的反(fǎn)複校正(zhèng)後，主軸(zhóu)的工作(zuò)表面符(fu)合要求(qiú)的技術(shu)标準。

2.軸(zhóu)瓦修理(lǐ)

刮磨過(guò)程中采(cai)用淺刮(guā)工藝，切(qiē)割很輕(qing)。首先以(yi)主軸爲(wèi)基準🐪進(jìn)行粗刮(gua)，先刮出(chū)接觸點(diǎn)，點要均(jun)勻